۴۰۰ کارشناس امنیتی در اروپا هشدار دادند که طرح جدید اتحادیه اروپا برای اسکن پیامهای رمزگذاریشده، حریم خصوصی میلیونها شهروند را تهدید میکند.
پِیپال به عنوان جبران یک اختلال گسترده در سامانهاش، به برخی از کاربران آسیبدیده ۱۰ یورو بهصورت خودکار هدیه داده است.
با کاهش فروش خودرو و رقابت شدید چین، شرکتهای قطعهسازی آلمان میان سقوط و سازگاری دستوپا میزنند؛ برخی با موفقیت مسیرهای جدید یافتهاند، اما دیگران در آستانه بحران هستند.
از این پس همه سوپرمارکتهای آلمان که نوشیدنی در قوطی میفروشند، موظفاند تمام قوطیهای نوشیدنی را صرفنظر از برند یا محتوا پس بگیرند. این تصمیم با هدف جلوگیری از سودهای کلان شرکتها از «Pfandschlupf» (سود ناشی از قوطیهای بازنگشته) اتخاذ شده است.
داروی جدید شرکت آلمانی BioNTech در درمان سرطان سینه پیشرفته، در یک مطالعه بزرگ بالینی نتایج امیدوار کنندهای نشان داد و گامی بزرگ به سوی تایید نهایی برداشت.
از سال ۲۰۲۶، افراد با درآمد بالا در آلمان باید سهم بیشتری به بیمه بازنشستگی، سلامت و مراقبت پرداخت کنند. این افزایش ناشی از فرمول محاسباتی سالانه است، نه تصمیم مستقیم دولت.
الماس مصنوعی ۰٫۱ قیراطی فروشگاه Zeeman با قیمت تنها ۲۹٫۹۹ یورو، در همان روز اول عرضه در بلژیک و هلند کاملاً به فروش رسید و تقاضای بیسابقه باعث اختلال در وبسایت شد.
سازمان خدمات استخدام بلژیک (RVA) از نیمه سپتامبر ارسال نامههای هشدار به بیکاران بلند مدت را آغاز میکند. این اقدام در چارچوب محدودسازی مدت زمان پرداخت کمک هزینه بیکاری انجام میشود و شامل هزاران نفر خواهد شد که از ابتدای سال آینده حق دریافت این مزایا را از دست میدهند.
با وجود بهبود نسبی وضعیت اقتصادی، ۵۴ درصد از خانوادههای بلژیکی همچنان از نظر مالی در وضعیت ناسالم یا آسیبپذیر قرار دارند. مهمترین دلیل این وضعیت: کمبود دانش مالی.
وزیر آموزش فلاندری، aldus Demir، سقف قیمت تجهیزات دیجیتال مدارس را اعلام کرد. هدف این تصمیم، کاهش فشار مالی بر خانوادهها و جلوگیری از هزینههای بیرویه مدارس است.
دادگاه اتحادیه اروپا اعلام کرد Zalando یک «پلتفرم بسیار بزرگ آنلاین» محسوب میشود و باید از قوانین سختگیرانه اتحادیه اروپا تبعیت کند؛ ادعای این شرکت مبنی بر استثنا بودن رد شد.
با وجود بیکاری بالا در اروپا، میلیونها فرصت شغلی خالی ماندهاند. نبود مهارتهای لازم، دلیل اصلی این شکاف در بازار کار عنوان شده است.
بر اساس توافق جدید اتحادیه اروپا، رانندگی با کمپرهایی تا وزن ۴۲۵۰ کیلوگرم بهزودی بدون نیاز به گواهینامه C و تنها با گواهینامه نوع B ممکن خواهد بود، مشروط بر گذراندن دوره آموزشی یا آزمون عملی. این تصمیم باید بهزودی در قانون ملی کشورهای عضو، از جمله بلژیک، اعمال شود.